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中山大道变身文化旅游区 百年老街如何焕发年轻态

麦鼠找房 2021-02-04 14:57
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图为:俯瞰改造中的中山大道。 本版图片 记者 梅涛 摄图为:改造中的中山大道水塔段建筑外立面和道路。

湖北日报讯

记者 汪洋胡弦

汉口中山大道变身文化旅游区

17日,武汉楼盘“鹦鹉绿”地铁列车首次通电试跑,意味着地铁6号线与中山大道年底同步开通的进程,又向前推进了一步。

此前,2014年8月,因地铁建设需要,中山大道武胜路至江汉路段打围。今年3月,围挡向东扩至一元路,同步进行地下管改造、绿化景观提升、建筑立面整治等施工。

中山大道始建于1906年,自西向东贯穿硚口、江汉、江岸3个区,全长8.5公里。此次改造涉及其中4.7公里,从武胜路至一元路,沿线分别拓展1至2个街坊,面积约2.54平方公里。

根据规划,中山大道将从“车行优先”的城市交通干道,变身为“公交主导、慢行优先、环境宜人”的文化旅游大道。

在日新月异的城市升级中,中山大道如何留住历史风貌?怎样恢复昔日的繁华?如何在保护的基础上与现代化接轨?

这些问题,随着这条百年老街重新开街的临近,更加牵动众多“老武汉”的情怀,考验着决策者的智慧。

老房子该怎样修缮

中山大道串联原法、俄、英等租界,洋行、里份云集,沿线共有各级文物保护单位、优秀历史建筑超过160处。武汉市政府曾召开专题会议要求,中山大道景观提升重在历史建筑保护,要逐一审定每幢历史建筑的保护方案。

改造业主单位武汉地产集团介绍,按照“一栋建筑,一套方案”的标准,将严格限定外立面整治所使用的材质,历史建筑以石材、清水混凝土等为主,民居则以红色清水砖墙为主,力图恢复老汉口的民国风貌。

汉口水塔是中山大道最早的地标建筑,由英籍工程师穆尔设计,1909年建成,高7层共41.32米,是当时武汉的第一高楼。通过水塔加压,市民喝上自来水,武汉成为继上海楼盘、广州楼盘、天津楼盘之后,全国第四座拥有自来水供应的城市。这座高耸的水塔还承担过消防、瞭望等功能。上世纪八九十年代,一度开办商场、出租创收,2009年升格为国家级文物保护单位。去年1月,最后一家租户——某理发店合同到期搬走,整个大楼终于空出来。

6月2日,在水塔值守人陈远毅带领下,记者从前进五路临街门面进入,沿着螺旋上升的台阶,登上水塔楼顶平台,附近街景尽收眼底。

汉口水塔的权属单位武汉水务集团介绍,水塔外立面整修方案已经确定,整个工程约需300万元,预计8月开工;内部修缮方案还在设计中。

根据规划,汉口水塔将通过功能置换,建成展现汉口近代历史变迁的博物馆,其附属商业裙房将恢复成与水塔统一的红砖墙面、拱形门窗形式。

武汉布衣参事胡全志看了效果图,认为“恢复不够彻底”,“应该拆除无关的商业建筑,尽快还水塔原貌,避免发生树被野藤缠死的窘境。”

武汉市文史专家刘谦定认为,老房子轻易不要动,如果确要修缮,应以加固为主,尽量保留原始风貌;不要简单敲掉外立面,再涂装新色,那是“返老还童”的搞法,不是“延年益寿”,“就像八旬老太穿超短裙,不伦不类”。

公交线路如何布局

6月7日,在中山大道一元路公交站附近,52岁的王清坡正在铺装人行道。他的脚下,浅灰色的方砖一点点地延伸。

这是率先开铺的人行道样板段。施工方中建三局项目负责人张宏森在现场看了看,发现一排小砖本应铺在中间,结果铺在了边上。经他提醒,王清坡撬开本已铺好的方砖,重新铺。

根据规划,这里将以慢行系统为主,建公交专用道,部分路段限制私家车进入,对石材的选择和路面的铺装非常“挑剔”。

中山大道与地铁6号线共线3.3公里。地铁6号线在武胜路、多福路、六渡桥、江汉路设4座站,将分流以往30%的公交客流,路面将仅保留6条公交线路、1条旅游观光线路。

出于景观需要,沿线电车杆线将迁改或拆除。这也意味着,有着58岁高龄、拖着长长“辫子”的1路电车或将退出历史舞台。

确定保留的旅游观光线路,是否采用老式复古电车,目前还不得而知。

胡全志说,1路电车是武汉历史最悠久的电车线路,从中山大道退出十分可惜。如今,很多拆除线的城市又后悔,如北京楼盘、上海、广州把电车请了回来,保定楼盘、济南楼盘投资数亿元建设无轨电车项目。他建议,市政道路要给电车留生存空间,最好保留六渡桥到武胜路一段线。

友“水之都”说,没了电车的中山大道,就像没了老武汉展览馆的解放大道,路过一次就会遗憾一次。

有人建议,中山大道可借改造之机,打造观光电车体验之旅,让游客一边听老故事,一边品位城市味道。

街头该不该遍栽大树

6月8日,武汉市国土规划局公布《中山大道景观提升规划》深化设计,明确了改造的景观提升、立面整治方案——将中山大道分成三段四区,并在三德里、美术馆、水塔、民众乐园、民意四路、多福路等8个空间节点处辅以各种主题景观。

根据设计,将增加多处街头绿地。水塔附近,将拆除违章商铺,利用汉口总商会和大洋百货之间的道路空间,打造绿树成荫的艺术市场;吉庆街一带,将至少栽种4排树,包括2排行道树、一排中央分隔绿道以及一排步道树阵等,形成林荫道;民众乐园附近,也将种植3排高大的梧桐,形成绿树成荫的街道空间。规划方介绍,这是为了营造慢行街道景观宜人的环境。

该方案公布后,立即在上引发争议。

支持者认为,中山大道沿线生态绿地较少,正好利用这次机会“补课”,增加绿化密度,既能体现景观效果,也方便市民休闲散步,符合“让城市安静下来”的发展理念。

但许多人表示反对。

汉社区友“小川哥”认为,栽树会挡住街面的历史建筑。没有历史建筑的地方可以多栽,有历史建筑的地方尽量少栽甚至不栽。

友“齐啸天”说,欧洲老城的街道上树木也不多,因为街道本来不够宽。即使种树,千万别种梧桐,应当选取那些枝干较细、长不太大的树,植树密度也不宜太高。

刘谦定认为,中山大道不同于其他道路,是一条商业老街,不宜过多栽树,街头绿化可选低矮的灌木,否则会遮挡历史建筑。

如何重现繁华商业

车水马龙,灯红酒绿,万国风情……曾是中山大道岁月长河中的繁华盛景。

解放电影院、江汉路水塔、民众乐园……曾是老一辈人谈恋爱约会的地点。

清芬路的鞋子、大智路的数码港、宝成路的夜市、黎黄陂路的小情调、扬子街的婚纱店……这些都深深扎根于一代又一代“老武汉”的记忆。

眼下,中山大道已成为一个狭长的工地,连日来记者实地踏访发现,沿线商户生意不同程度受影响,正在经历最为艰难的“阵痛”。

此次外立面整治,出店灯箱全部拆除,武汉精益眼镜公司董事长刘思强有不同意见:“没有琳琅满目的广告牌,商业气氛在哪里?全部统一成一个样子,个性又在哪里?”他担心,改造有可能好心办成坏事,“政府花了钱,商户不买账。”

根据规划,中山大道将保留精益眼镜、亨达利钟表等商业“老字号”,引进诸多国内外品牌店、奢侈品店,进行商业重振与业态提升。

有人表示担忧。东湖社区友“fan1126”说:可别弄成放大版的吉庆街。

吉庆街的改造曾广受诟病:建筑改成新的,不仅变了味、走了样,还散了人气。

作家胡榴明出生在交通路,在中山大道附近住了半个世纪,走过中国许多城市,在她心目中,汉口中山大道这样的老街,全国找不出第二条。“汉口的江汉路可以跟上海的南京楼盘路比肩,但是,上海又有哪一条路,能跟我们的中山大道并论呢?”面对正在紧锣密鼓改造施工的这条百年老街,她充满期待:“重新开街的中山大道一定要有人气,吃喝玩乐都有。”

链接

中山大道重塑功能区

过去,中山大道自西向东经历了“汉商—华商—洋商”的演变。根据规划,此次改造将4.7公里沿线分为“三段四区”,打造“时尚、高端、文艺”的分段购物体验。

东段从一元路至江汉路,为古典文艺风貌段,主打文艺牌,腾换整合历史建筑的功能,打造慢生活文化商业体验区;

中段江汉路至前进一路,为新旧交融风貌段,体现多元融合,以江汉路至水塔的百年精品老店,王府井(600859,股吧)、大洋百货等中高端商业等为重点,打造购物天堂核心区;

西段前进一路至武胜路,为现代简约风貌段,引领时尚潮流,依托库玛、赛博数码广场、凯德广场等现有大型商贸综合体以及汉正街银丰片改造项目,形成亚太时尚潮流引领区和国际商贸中心展示区。

武汉现有主要商业步行街

光谷步行街:位于光谷鲁巷广场,总建筑面积约150万平方米,由一条1350米纯步行商业街串起。

汉街步行街:位于武昌东湖、沙湖之间,总长1500米,项目规划面积1.8平方公里,总建筑面积340万平方米。

江汉路步行街:位于汉口江汉路,全长1600米,是武汉著名的百年商业老街。 记者 汪洋 整理图为:扬子街口,商户在搭起的脚手架下卖服装。图为:施工人员在进行地下管道的建设。

三德里居民期待搬迁

湖北日报讯

记者 汪洋“这一片是武汉最早的里份,当年靠近火车站,是老汉口最繁华的地段。”

6月2日上午,站在汉口三德里58号自家门前,70岁的钟寿凯老人说。

他的身后,工人们正忙着修复这些老房子,有的爬上屋顶捡漏,有的扶在窗边刷漆,还有的蹲在墙角抹灰。

钟寿凯在三德里出生、长大,目睹这个里份怎样一点点从繁荣走向没落。

三德里以主巷道为轴,左右各有6排石库门二层楼房,共76栋。清末民初,由三兄弟合资建房成里,并开设三德堂商号,故名三德里。

钟寿凯老人住在一楼,他的房子有42平方米,在街坊中算是宽敞的。他的老伴颤颤巍巍爬上梯子,端下一脸盆水,“都是楼上漏的。”

69岁的刘高金从球场街搬来,在这里住了40多年。同一个门进出的有6家人,楼下3家,楼上3家,面积都不到20平方米。

住在一楼转角处的顾女士说,临街改造成门面,她的房子没有窗户,一家人挤在最里面,又闷又潮,今年仅白蚁就除了3次。

三德里的房子,大都搭着脚手架,正在进行外立面整治。而屋内的修缮,目前尚未涉及。对此,钟寿凯、刘高金毫不客气地称之为“驴子拉屎外面光”。

为什么不彻底整修呢?

施工现场有关负责人透露,彻底整修的前提,是房屋彻底腾退,意味着搬迁所有住户,需要大量的资金。此次改造投资有限。

三德里的老房子,最早的距今120年,已纳入武汉优秀历史建筑保护范畴,根据规定,只能维修。然而,这里的居民向往着更加舒适、便利的生活环境,期待搬迁。

有专家指出,破败的老街,往往意味着发展滞后和生活不便。改造老街,不仅要改善城市面貌,更要改善居民的生活,不让他们被现代化城市生活所抛弃。

编辑者:admin

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